先ほど部品屋さんが休みだから終了って言ったけど。
お昼ご飯食べてて、ふと思いました。
運転席側がこんなんなってるなら、間違いなく助手席側も近いうちになるなと！
昼からは助手席側もバラすことに。
午前中の作業でコツをつかんでるので１時間でバラし終了（^^）
まずはジャッキアップ。
左右共上げるので馬をかけることにして両方あげちゃいます。
そしてタイヤを外し、ブレーキキャリパーも外し３２ｍｍのセンターナットを取り。
ハブ自体を外してナックルだけの状態に。
ここからが問題なんですよ！
とりあえずマイナスドライバーでガンガンこじってアウター側のベアリングスリーブを取ります。
でも運転席側でやってるのでコツをつかんでます（^^）
コツをつかんでても地味な作業には違いないのでカンカンコンコンとマイナスドライバーでコジリながらハンマーでドライブシャフトをブッ叩きます。
５０発くらいブッ叩いたでしょうか・・・・・パッキ～～～ンって外れました（^^）
こちら側は比較的ましでしたが・・・インナー側のベアリングにグリスは一切残ってませんでした、アウター側は若干グリスが残ってましたが。
そして最後の難関
だいたい１ミリたりとも隙間無いしo(TヘTo) くぅ
隙間無いけど・・・マイナスドライバーを目検討で当てて・・・・・ひたすら叩くべし！！
叩くべしっ！！！
３０回くらい叩いたかな～～～。
ほんのわんつか・・・隙間が空きました（^^）
よっしゃーーーって感じですよね（^^）
あとはその隙間目がけて・・・・・打つべしっ！！！
打つべしっ！！！
またまた３０回くらい叩くと・・・隙間が１Ｃｍくらいまで開き、今度はマイナスドライバーじゃなくタガネで打つべしっ！！！
またまた、パッキ～～～ンっつって取れました（^^）
大成功（^^）
この後は各パーツをワイヤーブラシ＆ウェスで掃除して本当の作業終了！
あとは新品ハブベアリングＡｓｓｙと３２ｍｍのセンターナットを買ってきて組むだけで～～～す。
いや～～～一度は諦めかけたけど・・・・・根気よく叩いてみるもんだね(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
