寒い中、仕事終了後にジャッキアップしたのに・・・・・
私の作戦が浅はかでしたね( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
とにかくノーマルパーツが何もない中、社外の車高調から純正タイプのサスに交換するとダンパー＆スプリングの他に必要なパーツがあるある。
とにかくジャッキアップしてタイヤ外すと出てきました・・・・・正体不明の車高調サス！！！
とりあえず減衰調整は無い！！
一応、全長調整式みたいだけど・・・・・この状態を見た瞬間、調整する気にはなれず交換する方向にしたんだけど。
アッパーを緩めてブレーキホースステーを外し、スタビリンクを取ろうと思った矢先。
アレレ？？？
KYBのSRダンパーとスタビリンクのステーの位置が全然違う事に気づきました！
しかもブレーキホースステーの位置も違います！
ヤフオクで沢山出品されてた長さの違うスタビリンクはこの為だったのかと気づきました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
またまた部品調達作業です( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
