前回にもあった通り・・・・・・とうとう手を付けてしまいました！！！
フロントガラス交換(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
クルマは知り合いからタダでいただいたホンダのライフ ＪＢ２って型ですね。
このライフ７万キロも走ってないんですよ！！！
しかしフロントガラスが・・・・・
この他、助手席側にもヒビが入ってます。
という事で早速、作業開始（^^）
まずはワイパーを外してワイパーカウルを全部取っ払います。
外れたら一度ボンネットを閉めて、次にガラスの外周についてるモールを外します。
このモールが年数経ってるせいもあり固くて中々取れない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
力任せにブッチギレたら後々、面倒くさい事になりそうなのでここは慎重に。
新しいモールは頼んであるんですけどね。
そして次がフロントガラス脱着のメイン作業！！！
ガラスのコーキングを切ってガラスを外す作業です。
施工方法は何種類あるのかわからないけど、私の知る限り「ピアノ線方法」と「Ｌ型カッター方法」の２種類しか知らないので。
Ⅼ型カッターで切ることにしましたよ。
このカッターの先をガラスとボディーの間にブスっと刺し。
この様に取っ手の付いたワイヤーを引っ張りながら切ってくのですが・・・・・・・
なかなか思うように切れて行かない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
３０分くらい格闘して、諦めかけた頃に何となくコツを掴み。
そしてコツを掴んでしまえば何のことはない５分でカット成功v(￣Д￣)v ｲｴｲ
無時にガラスを外せましたよ（^^）
外す際に結構、力任せに煽ったのでガラスはバキバキに割れましたが・・・・・・
そして次の作業は地味な作業です。
てかこの作業が一番時間がかかりました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ボディーに残ったダムゴムとコーキングをボディーから取らなきゃならないのです。
このスクレーパーを使い地味に剥がしてきます。
ダムゴムは簡単にグルリ一周剥がせましたが、やはりコーキングは難儀しました。
ある程度スクレーパーで剥がすのですがコーキングしてある場所が湾曲に凹んでるので平らなスクレーパーでは剥がしきれません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
そこで思いついたのがこれ！！！
この研磨アタッチメントは津軽三味線の撥を削るのに使ってた道具なんだけど、結構良い塩梅に使えましたね（^^）
グルリ一周このアタッチメントで綺麗に剥がせました。
最後にシンナーで脱脂をして今日の作業は終了（^^）
新品ガラスは火曜日あたりに知り合いの整備工場に届くはずなので、ガラスの接着はまたこの次ですね。
いや～～～何とか無事に剥がれて良かった良かった（^^）
