もう何度このネタを・・・・・・・
昨年もほとんどセルモーターがシバレて回りませんでした！！！
あっシバレてってのは北海道弁で、凍るってことですな(;^_^A
シバレてるので必ずトーチで暖めてからセルを回さなきゃならないのですが・・・・・・・これがとにかくめんどくさい( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ってことでまたまた一年に一回のセルモーターオーバーホール作戦です。
まずはWA３０をガレージに入れてフロアパネルを外します。
んでもってバッテリーのマイナス端子を外して、セルモーターを取り外します。
これが意外と重たいのよセルモーター(;^_^A
そして今回はほぼ全バラでオーバーホールすることに。
ちなみにモーター本体の方は昨年、プロの方に掃除してもらってるので今回はやりません。
んで去年はマグネットスイッチの方をこまめにオーバーホールしたのですが今回はギア関係をオーバーホールしようと思います。
クラッチの奥側にあるギアです、ピニオンギアじゃなくね。
サンギアとプラネタリピニオンとインターナルギアの古いグリスをパーツクリーナーで綺麗に掃除します。
あとはシフトレバーの接点にもたっぷりグリスを打ちます。
ギア関係は掃除した後にこちらもたっぷりとグリスを打ちます。
これぐらいしかオーバーホールの仕方がわからないので、これで来シーズンは様子を見ましょう(;^_^A
あとはセルモータを組み付けて、車体本体に取り付けます。
もう何度も何度も取ったり付けたりしてるので、建機屋さんのプロと同じくらいのスピードでできますよ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
セルモーターの脱着は(;^_^A
