ＫＯＭＡＴＵ ＷＡ３０－１ 油圧ホースがパンク！！！
作動油ジャジャ漏れ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
こんにちは、かんちゃんです。
昨日の夕方、仕事から帰宅して日中に積もった雪を除雪しようとコマちゃんに乗り除雪。
ほぼほぼ除雪終了で、かんちゃんスノーパークのゲレンデを少し手直ししようとコマちゃんで雪を積み上げてて最後の１回って時に・・・・・・・
左のブーム付け根から大量の作動油が噴射！！！
えっーーー！！！
と思いながら降りて見てみると、見事に油圧ホースが裂けてる( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
去年、隣の油圧ホースがパンクしてかなり苦労して自分で取り替えたんですよ！
やはり同じ時期にパンクするんですね油圧ホースって( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
去年の記事⇩
同じ時期にパンクするってことは品質が揃ってるってことでもあるんですよね！
流石コマツ純正部品です！
油圧ホース、取り外し！
ってことで本日、早朝から作戦開始です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
一瞬、外に出て温度計を見たら・・・・・家の中に戻りたくなりましたが！！！
そこは気合で作業開始です(;^_^A
とりあえず、寒くてコマちゃんも樹氷が付いたようにシバレちゃってます！！！
まずは油圧ホースの下側を外します。
これがパンクした油圧ホースです。
過去記事にもありますが去年、交換した油圧ホースもパンクした油圧ホースを外すのに邪魔なので取り外します。
そして問題のパンクした油圧ホースの下側を外すのですが・・・・・・・固着してなかなか取れなかったですね。
ガストーチで炙ってから、力任せに回すとカッキ～～～ンって回りました！！
そして車体側も外さないと油圧ホースの上の部分が外せないんですよ。
なのでこの車体側の根元も外しちゃいます。
そしたら油圧ホースアッセンブリーがフリーになって油圧ホースの上側がヘッドライトステーの穴から工具が入って取り外せるんですよ。
なんとかギリギリだけど油圧ホースの付け根の２４ｍｍナットを回せて取り外し成功(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
コマツ純正なので耐圧１４０のシングルワイヤーのホースですね。
しかし生産から４０年くらいたってるのに・・・・・・・持つんだね油圧ホースって！
そして今回は反対側もついでに交換しちゃいます。
絶対近々パンクすると思うので(;^_^A
反対側も工程は同じです。
ですが反対側は固着も無く素直に取り外し成功。
１本は去年交換してるので今回は３本交換です。
パンクした場所は両端のカシメの部分と真ん中にも裂けがあり、計３か所もパンクしてました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
油圧ホース制作！
とりあえず取り外せたので急いで油圧ホースを作ってもらいに旭川へ。
前回、制作していただいた「北海エンジンサービス」さんに今回も頼みましたよ。
ここは本当に対応が良く！
事務所も職人さんも社長さんも凄く気さくな感じです。
価格も安いと思います。
コマツ純正は１４０のシングルワイヤーなのですが今後の事を考えて２８０のダブルワイヤーにしてもらいました。
次に油圧ホースが劣化してパンクする時は私はこの世に居ない事でしょう( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
油圧ホースの耐圧が上がってるのにホース自体は細くなってるという！！！
こーゆー物も日々進化してるんですね。
寒いのでいったんランチタイム休憩(;^_^A
油圧ホースを制作していただいて帰宅したのですが、寒くて一時避難ですよ家に。
この記事をアップしてランチ食べてから取り付け作業再開です（^^）
