だんだん、面白くなってきたっしょ！！
こんにちは、かんちゃんです。
今日は夜勤明けで午前中に帰宅。
帰宅してすぐに、出品してたヤフオクの梱包＆発送をしてから～のランチしてポンコツトラクターの修理に入ります。
こないだＰＴＯカバーをパッカリ開けて、故障個所が判明したのですが。
ＰＴＯ変速レバーのメカが折れたのまでは判明したのですが、折れたメカがどのような物なのかわからないためオイルを全て抜くことにしました。
ドレンボルトはギアケースの下の横っ面についてます。
ドレンボルトはゴムシールのタイプでしたね。
何となく１０リッターくらいかななんて２０リッターのペール缶で受けました。
したっけ・・・・・・・
出てくる・・・・・
出てくる・・・・・
出てくる！！！！！
１８リッターくらい出ましたね(;^_^A
そして中を確認したら、なんとなく折れたメカが見えたのですが・・・・・なんせギア関係が邪魔して良く見えない。
この中から折れたメカを救い出さなきゃならないのよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
てか・・・・・ギアケースの底に鉄粉や汚れのヘドロみたいなやつが溜まってる(;^_^A
とりあえずこの汚れと折れたメカを何とかしなきゃならんですわ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
その前に折れたＰＴＯ変速レバーをもってヤンマー旭川へパーツが出るか聞きに行ってきました。
時期が時期なので田植え機がいっぱい整備で入ってましたね。
まずは部品課に行き、パーツが出るか聞いてみます。
あっさりと・・・・・
「このパーツは部品供給が終わってます、在庫も無い状態です。」
との事( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
あとＰＴＯカバーを外したのでシール材も頼んだのですが・・・・・供給終了で無いみたい(;^_^A
ってことで見出しの通り
だんだん、面白くなってきたっしょ！！！
ってことです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
パーツは無かったのですが整備さんにオイルの量と番手を聞いて。
折れたメカの部分のパーツリストもいただき帰ってきましたよん。
この赤丸の、ニョキっと曲がってる部分が折れたんで。
無いなら作るしかないっしょ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ってことですな（^^）
シール材はペーパーシールだったのですが、液体ガスケットにしましょう(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
後記
ヤンマー旭川から帰宅したら、夕食の時間になってたので作業は終了ですね。
ヤンマー旭川でオイルの事で良い事を聞きました。
拙者んちのＹＭ２７００はミッションとＰＴＯギアが同じオイルで潤滑してるタイプなんですよ。
このタイプはオイルがヤンマー純正じゃなきゃ無いらしくて・・・・・リッター１０００円以上するらしい！！！
１年に１回しか動かないのに・・・・・
１年に１回しか動かないのに・・・・・
１年に１回しか動かないのに・・・・・
ってガッカリしてたら・・・・・相当可愛そうに見えたんでしょうね。
「同じグレードの社外オイルって無いんですが、ＹＭ２７００に乗ってる方々はこんなオイル入れてますよ」
みたいに教えていただきました（^^）
もう神様に見えましたよね（^^）
教えていただいたオイルは「シェル ドナックスＴＤ」ってオイルでした。
シェルは個人的に付き合いあるので、安く手に入ります。
本当に助かりました（^^）
そしてヤンマー旭川の部品課の方も、本当に丁寧に教えていただき。
もの凄く気持ちの良い感じでしたよ（^^）
最後まで見ていただき、ありがとうございます。
