今日はアジテータートラック。
こんにちは、かんちゃんです。
今日の現場は久しぶりにエグかったス！！！
アジテータートラックとは・・・・・？
単なる・・・・・一般的に言うミキサー車ですね（^^）
ミキサー車の正式名称がアジテータートラックってなわけなんです。
魚じゃないですよ(;^_^A
そして本日は生コンプラントから１時間程度かかる山奥の砂防堰堤の現場で、林道が４キロ！！
しかもその林道の登り角度が結構なもんでして・・・・・もれなく全車チェーン装着！！！
林道迄の一般道は舗装が出てるので、林道から出てきたらチェーンを外さなきゃならないという( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
３回も走らなきゃならないのに( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
とりあえず林道の手前に広い駐車帯があるので、駐車帯でチェーン掛けですね。
掛けるチェーンはライトマックスという軽量チェーンです。
とりあえずチェーンを掛けたら、２～３回前後に動いてタイヤにチェーンを馴染ませます。
そしてさらにチェーンを締めなおして、カムタイトというメカでチェーンを強制的に締めこみます。
画像の半円形のメカですね、カムタイト。
テコの原理でチェーンが締まります（^^）
このカムタイトが一つのチェーンに４ヶ所ついてるので、一度増し締めすると２か所くらいしか回さないでもキッチリカッチリ締まります！！！
そして安心して現場までゆっくりと登っていきます。
登ってきて一度現場を通り越してUターンしてから～～～の上側で待機ですね。
現場まで登ってきても、一つも緩んでませんでしたよ（^^）
完璧です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
このあと、すぐに拙者の番が来て降ろし始めました。
ポンプ車のホッパーに生コンを流し込んでるところですね。
そしたら途中でポンプ車のサニーホースが破れたみたいで、少し中断しちゃいました。
オペさん５分くらいでサニーホースを直して、すぐに打設開始です。
順調に降ろして、下山です(;^_^A
なんでこんな寒い時期にわざわざ山奥の堰堤工事するんかな～～～と思うのですが。
逆にこの時期じゃないと水が減らないから工事がやりずらいらしいんですよ。
冬は川の水も減水しますからね。
後記
この後はチェーンを掛けた場所まで戻り、チェーンを外して。
ミキサー車のシュート＆羽根を洗い、プラントに戻りました。
来週はバラセメントから始まります。
本業ですね本業（^^）
次回のブログアップは、このバラセメントトレーラーのレストアの話しにしましょう。
見ての通り・・・・・タンクシャーシのサビがね・・・・・(;^_^A
ヘッドは平成２６年車なのでまだまだ綺麗なのですが、タンクシャーシは今年で２０年目に入ります！！！
２０年目！！！
まあ特殊なタンクシャーシなのでまだまだ元気に活躍してもらいましょう（^^）
最後まで見ていただき、ありがとうございます。
