タンクシャーシフルレストア！！！
こんにちは、かんちゃんです。
実は昨年の春にはフルレストア計画が始まっていました（^^）
いま拙者が乗務しているトレーラーはトラクターヘッドがＵＤトラックスのクオンで平成２６年式で、タンクシャーシが平成１３年式の極東開発です。
トレーラーの上物タンクは極東開発で足回りが東急ですね。
この角度から見てもわかる通り・・・・・凄いサビです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
まあ２０年目ともなれば当然と言えば当然なのですが。
こちら北海道は特にサビの発生率が高くなるでしょうね！！！
とにかく道路に塩カルを巻き散らかしますから( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
鉄に塩は大敵ですからねぇ～～～。
ということでレストア計画当初は新車への入れ替えも検討してたのですが、新車への入れ替えならば増トンシャーシ（２８トン積）にするという事で・・・・・増トンシャーシにするとバラ緩のトラクターヘッドも買わなくちゃならないので・・・・・
予算オーバーだったのか？・・・・・計画は予定通りフルレストアに決定しました。
外注先も決まり、昨年から施工業者さんと何度も何度も打ち合わせさせていただいてます。
どうせフルレストアするなら、数年で壊れるレストアにはしたくないので！！
とりあえず・・・・・どの程度痛んでるのか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
見てみましょうか！！！
まずは前側から。
この赤線で囲ってるタンクへの登り階段・・・・・酷いんすよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
いまにも崩れ落ちそうだよね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
朽ち果てて・・・・・穴開いちゃってますからね！！！
てことでこのネック階段は、撤去します！！！
最近は積場でタンクに上る時は工場側の階段から上がらなきゃならないルールになってきてるので、もうネック階段からタンクへ上がることは無いという事です。
その代わりタンクサイドのハシゴは残しておきます。
そしてネック室のフタにも・・・・・穴が複数！
ネックガード＆サイドバンパーも酷いっすよ(;^_^A
この電動レッグの操作ボックスなんて、見えてませんが底が腐って抜けましたからね！！
発砲ウレタンで簡易的に穴埋めしましたが(;^_^A
タンクサイドの登りハシゴも交換ですね。
まだまだ腐ってますよ～～～( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ここは結構負荷がかかるタンクの前側のサブフレームですが・・・・・やはり腐って穴が開いちゃってます！
これはタンク下部分のサブフレームですが・・・・・お約束のように腐って穴開いてます！！
こちらは、電動レッグ。
やはりサビサビなのとガタが物凄いので、中古品に交換します。
あとは配管類が恐ろしくサビてます！！！
下の画像の赤丸の配管なんて、今にもブチ折れそうです( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
あとは、足回りですね。
足回りのイコライザーとイコライザーピンが減りすぎてマズいらしい。
赤丸の部分ですね。
こちらから見ると、そうでもないのですが内側が物凄く減っててヤバイらしいですね。
なので黄色線の部分から、ブッた切って新しいイコライザーを溶接で付けるらしいです！！！
それと、トラクターヘッドのサイドバンパーもかなりサビてるので作り直しです。
左右ともサビサビです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
後記
と言う事でダメな部分を見てもらいましたが。
腐ってる部分は全て作り直し＆交換で、サビだけの部分は砂打ち（サンドブラスト）で綺麗にします。
作り直しの部分に関しては全てガリバリウム鋼板というサビにくい材質の鉄で作り直します。
本当はステンレスで作り直した方が確実なのでしょうが・・・・・ステンレスはいかんせん価格と工賃が高すぎます( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
あと実はタンク底部分が一番腐ってて、タンク底部分は全面張替えします。
張替えじゃないか・・・・・貼り足しか(;^_^A
腐ってる部分を取り除かないで上からかぶしちゃう作戦(;^_^A
なのでおそらく・・・・・自重がかなり増えてしまいます！！！
バラセメント輸送は１トン＝運賃なので自重が増えると運賃も減るんですよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
と言う事でレストア後のホイルはアルミホイルにすることになりました。
ていっても・・・・・中古アルミホイルですが(;^_^A
あとは修理＆作り直し＆交換した後に全塗装ですね。
施工業者さんにレストア期間を聞いたら・・・・・
３ヶ月だって(◎_◎;)
かかりますねぇ～～～！！！
でも仕方ないよね、こーゆーのって急がすとロクなことがないからね。
ジックリ確実にレストアしてもらいましょう（^^）
タンクシャーシは３月の初めに入院します。
レストア途中経過もアップしてきますので、お楽しみに（^^）
最後まで見ていただき、ありがとうございます。
