エンジンクリーニング！！！
こんにちは、かんちゃんです。
昨日の日曜日はクオンちゃんのエンジンクリーニングしていただきました。
拙者の親友新ちゃんがエンジンクリーニング事業を始めてですね。
拙者の勤めてる会社の方に紹介してみたら、試しに２台くらい施工してみようとなり。
まずは拙者の担当車のクオンちゃんで試すことに。
とりあえず本日、施工していただいたのですが。
燃費のデータ取りは８月から開始してて、ちゃんと施工前のデータもとってますからね（^^）
９時に施工してくれるという事なので８時くらいに会社に行き、月曜日の段取りしながら親友新ちゃんが来るのを待ちます。
そしたら９時ちょっきりにGOODONE東日本代表の木本新介さん登場（^^）
電話とかではチョクチョクしゃべってはいるのですが、直接会うのは超久しぶりです。
でも昔と何も変わってませんね新ちゃん（^^）
現れた途端なのですが、早速施工開始ですね。
このようにホースを車体のエアークリーナーに入れて施工するだけらしいです。
そしてこのマシーンで水素ガスを発生させてエンジンに水素ガスを送り込み、エンジン内のカーボン汚れを燃焼させてマフラーから排出するという仕組みらしいですね。
そしてこのマシーンを動かすためには２００ボルト電源が必要なのですが・・・・・新ちゃん・・・・・抜かりはございません！！！
メチャメチャ拙者が欲しがってた小型発電機が！！！
これで２００ボルトを発生させてマシーンを駆動させてるんですね。
なので電源のない農家さんの畑の中とかでもトラクターを問題なく施工できるという事らしいです。
肝心の拙者のクオンちゃんは大型トラックでエンジン排気量も大きいので初回だけ９０分かかるらしい。
後記
何の問題も無く施工が完了したのですが。
まずはエンジン音が断トツに軽い音になりましたね！！！
とりあえず空車なので乗った感じはまだわからないのですが、違いがわかるのは実際に荷物を積んで走ってみてからですね。
でも本日も明日も・・・・・生コン車乗務なんですよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
明後日にはクオンちゃんでの仕事が当たってるので、楽しみです（^^）
これからも燃費のデーターはとって行きますので、違いは後々報告しますね。
そしてこのエンジンクリーニングは世の中に色々な形態の物が出回ってて、ほとんどが溶剤的なものを利用してクリーニングしてるのですが。
新ちゃんのGOODONE東日本では純粋に水素のみでのカーボン燃焼なので本当にエンジンに優しい！！！
どおやらヨーロッパのトラック業界では水素ガスエンジンクリーニングは常識的な事になってるらしいですね。
ちなみに新ちゃんのマシーンもヨーロッパ製です（^^）
とりあえずまたGOODONE東日本のエンジンクリーニングの事は詳しくブログでアップしますね。
最後まで見ていただき、ありがとうございます。
