久しぶりにトレーラー乗りました！
こんにちは、かんちゃんです。
金曜日の静福寺さんのライブの後に・・・
髪の毛がボッサボサだったのでいつもの美容室に先週から予約を入れてあり、切りに行ってきました。
そして偶然なのですがトラックの仕事でも夜勤があたり、髪の毛を切った後にすぐに苫小牧へ向けて出発で～～～す。
まずはいつもの美容室へ。
２カ月間、ほったらかしだったのでボッサボサです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
もうここの美容室は２年ほど通ってて、担当も決まってるので「いつもの感じでお願いします」の一言で打ち合わせ完了(;^_^A
サッパリ切ってもらい大満足で会社へ向かいます。
美容室から会社までは５分ですね５分！！！
タイムカードを押してアルコールチェックも済ませ、クオンちゃんのエンジンをかけて始業前点検開始です。
とりあえず異常無しで日報を書いてきます。
北海道も晴れ間☀が続き、春らしくなってきてますよ（^^）
そして先週の「飛行機のヒ マッチのマ」な状態で・・・・・
とうとうクオンちゃんの踊り場の燃料タンクを・・・・・磨いちゃいました( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
これ・・・・・ぜんぶ・・・・・手で磨きました(;^_^A
２時間かかりました(;^_^A
手が腱鞘炎になりそうです( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
でも綺麗になると仕事のモチベーションが上がりますよねぇ～～～!(^^)!
てことで１６時には会社を出発しました。
ずっと天気も良く晴れて乾いた舗装路面なので順調に大好きな音楽を聴きな振がらノリノリで苫小牧に向けて走行（^^）v ｲｴｲ
由仁町に入るころには辺りは薄暗くなってきてしまいましたね。
今日のディナーは・・・・・ランチが１３時ころと遅くなったので、荷物を積み終わってからにしましょう。
苫小牧に入るころにはもう真っ暗ですね(;^_^A
そして今年に入って３月から苫小牧ｓｓのトラックスケールが新しくなり、トレーラーとヘッドを切り離さなくても計れるようになりました。
トラックスケールごと新品になっちゃいましたね（^^）
今度の新しくなったトラックスケールは屋根付きでメチャメチャ快適です（^^）
気になるのはちょっとだけ・・・・・横幅が狭いかなぁ～～～(;^_^A
ゆっくりとスケールに近づいてくとセンサーが感知してLFD照明がパッと明るく点灯します。
このままゆっくりと進み、空車計測の認識機まで行くと空車重量が出ていますね。
スペアタイヤも降ろしたのもあり、少しだけ軽くなってますね（^^）
そして積み込みカードを認識機に入れて、行き先とセメント種類の簡略番号を入力して積場に移動します。
積場なのですが・・・・・いつも積んでるシューターが故障してセメントが出ないらしく。
違うシューターからセメントを積むらしいんですよ。
先週に苫小牧ｓｓの方から直接電話がきて指示をいただきました。
てことで２０年ぶりくらいに２０００ｔサイロから積むことに！！！
なんせ２０年ぶりなので・・・・・勝手は全く忘れてます( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
シューターに付けるのも慎重に慎重に・・・・・
トラックの角度もわからないまま・・・・・とりあえず近くまでバックしてきます。
とりあえず角度は大丈夫の様な気が(;^_^A
なんせ夜なのと久しぶりなので・・・・・３～４ｍくらいバックしたらクオンちゃんから降りて周囲の確認しながらバックですよ(;^_^A
何とか３～４回ほどクオンちゃんから降りて周囲の確認とトレーラーのマンホールと工場側のシューターの位置確認しながら・・・・・なんとか位置が決まりました（^^）
位置が決まればあとはいつもと積み方は変わらないので、シューターに袋を取り付けてセメントを入れちゃいます。
そして最後の最後に・・・・・結構な勢いでセメントが出てきて・・・・・急いで止めたのですが。
何となく積み過ぎたような気がしますね。
マンホールを締めて、トラックスケールに向かいます。
実車計測は空車計測とは逆側から侵入してきます。
赤矢印が空車計測の認識機で、奥の黄色矢印が実車計測の認識機ですね。
ゆっくりと侵入していき積込みカードを入れると・・・・・
認識機が
「過積載です…過積載です！」
と女性の声で訴えかけてきます( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
認識機を見てみると、どおやら５７０キロオーバーしてるらしい(;^_^A
過積載してると伝票が出てこないので、積み過ぎたセメントを工場に戻さなければなりません。
これがまたメンドクサイのよ(;^_^A
戻すのも誤納しないように戻す配管の所にセンサーが付いてて積込みカードを照射しないと配管にクオンちゃん側のホースが接続できないようになってます。
黄色矢印に積込みカードを照射すると赤矢印のフタが開いて、青丸のカギが出てくるって塩梅っすね。
出てきたカギで南京錠を開けてロックを解除します。
ちなみにここの配管は早強セメントの配管なのですが、普通セメントの積み込みカードを照射してもフタは開きません。
そしてクオンちゃんのホースを配管に繋ぎ、配管のバルブを開けます。
あとはトレーラータンクを加圧して１・５キロまで上がったらセメントを降ろします。
今回は約１分間だけ降ろしました、本当は４０秒ほどで大丈夫の様な気もするのですが・・・・・あまりにもギリギリだと何度も降ろさないとならないので少し多めに１分間降ろしましたよ。
１分間降ろし終わったら配管からホースを切り離しクオンちゃんにホースを片付けて。
配管の方もロックをかけて、元通りに戻して。
またまた実車計測に行きます。
今度は無事にオーバーまで２００キロ減ってとこまで追い込んで無事に伝票が出ました（^^）
積んだり降ろしたりと予定外に時間がかかってしまい、お腹がペコペコです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
ここから３０分ほど走ったところで、やっとディナーですよん（^^）
遠浅町のローソンで少しだけディナーの追加をして豪華ディナーの始まりです!(^^)!
奥様が作ってくれたぶっかけ蕎麦にローソンで買った唐揚げ３種盛りとアジフライ(;^_^A
夜に・・・・・茶色いもの食べたらマズいってわかってるのに(;^_^A
んまいだよなぁ～～～これが！！！
意外とローソンのアジフライ・・・・・んまかったです（^^）
大食いラスカルさんの動画を見ながらディナーテンションをアゲアゲしながらの食事でス( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
この後は３時間ぶっ通しで運転して、降ろし場所の近くのいつものローソンにて朝まで仮眠です。
後記
朝は６時半に起きて奥様が作ってくれたサンドイッチをいただいて、降ろし場に向かいます。
今回は青丸のサイロにセメントを納品しますよ。
結構高さもあるので通常圧力で降ろしちゃいます(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪
３０分ほどで降り切っちゃうのですが・・・・・コンプライアンス的に常に圧力を監視してます。
そして降ろし終わったら、荷卸しバルブを何度も開け閉めしてセメントを綺麗にサイロに移しちゃいます。
無事に納品完了でぇ～～～す（^^）
あとは会社に帰社して業務完了なのですが・・・・・
工場の中が泥んこだらけで・・・・・すべてのタイヤ＆ホイルが・・・・・(;^_^A
クオンちゃん自体は綺麗なまま帰社できたのですが・・・・・タイヤ＆ホイルだけ洗車機で綺麗に泥を落として、業務終了しました。
久しぶりに夜勤で夜走りしたので・・・・・少し疲れましたね(;^_^A
でもまだまだ暇な時期は続くので体力温存＆健康管理して今年も超ハードな繁忙期を乗り越えましょう（^^）
最後まで見ていただき、ありがとうございます。
